汽车发动机系统用密封圈的要求非常奇刻，既要求耐高温、耐油，又要求压缩永久变
形低。在混炼硅橡胶配方中添加耐热添加剂、吸油性填料、聚四氟乙烯树脂粉及氧化镁改 性添加剂可制得满足以上要求的混炼硅橡胶。
[例](CH2=CH)(CH3)SiO链节摩尔分数为0. 2%、(043)3&0!/2封端的聚二甲基硅氧烷 生胶与（CH2=CH)(CH3)SiO链节摩尔分数为0.2%、（CH2=CH)(CH3)2S01/2链节封端的 聚二甲基硅氧焼生胶混合，配成51. 26份黏度为12 400 Pa • s的混合生胶；再加人5.13份 (CH3)2SiO链节摩尔分数为 70%、(QH5)2SiO 链节摩尔分数为 30%、(CH30)(CH3)2Si01/2 链节封端、黏度为100 mPa • s的加工助剂，在捏合机中'混合均勻；再加人0. 51份乙烯基三 乙氧基硅烷、15. 47份硅藻土、5.13份275〜300目的氧化镁，在氮气保护下混合均匀，并升 温至130°C;然后，停止通氮气，加入22. 04份气相法白炭黑、4.0份固体质量分数60%的 聚四氟乙烯分散液，混合均匀后再升温，通氮气，在165°C〜175°C混合5h;从捏合机中取 出，经100目滤网过滤，得胶料A。
57份甲基乙烯基硅橡胶生胶[黏度22 000 Pa . s, (CH2=CH)(CH3)SiO链节摩尔分数 为0.2%; (CH^CH^CHASiO^链节封端]中，加人0. 4份八甲基环四硅氧烷（D4)、4.2 份与胶料A中相同的加工助剂、0. 2份2—乙基己酸的稀土金属铈盐混合物质量分数为6%的 2-乙基己酸铺盐的醇溶液、0.4份乙烯基三乙氧基硅烷、17.0份气相法白炭黑、26. 4份粉 碎石英粉、3. 3份娃藻土，按胶料A的配制程序及条件在捏合机中混炼均匀，制成胶料B。
然后，在254 mmX 610 mm双辊炼胶机上，将35份胶料A与65份胶料B混炼均匀， 再加入2. 5份颜料膏（由25份黏度为3 000mPa.s的甲基硅油与75份Fe203配成)、1份 氧化镁混炼膏[由75份(CH3)3SiOV2封端、黏度为15 200 Pa • s的甲基硅橡胶生胶与25 份氧化镁配成];混炼均匀后，再加入0.8份双二五，混炼均匀后，在175 °C热压硫化 15 min。测其性能为：邵尔A硬度（70±5)度、拉伸强度6. 89 MPa、伸长率150%、撕裂 强度16 kN/m,相对密度1. 40±0. 02。在25%压缩（体积）负荷下、在149 °C〜177。匚保 持24 h后，O形圈的压缩永久变形在15%以下；在177 °C的汽车燃油中浸400 h后，拉伸 强度变化率-25%、邵尔A硬度变化率-13%、伸长率变化率—10%、体积变化率11%、 最大压缩永久变形率40%。
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